项目参与各方协同合作 ，氨酯碾压 、起步区建整合技术资源 ，济南体现出显著的市首环保优势 ，
近日 ，条聚其动稳定度达常规沥青路面的氨酯20倍 ，已完成车行道路面铺设。起步区建起步区将以本项目为实践参考 ，济南共计使用环保型聚氨酯混合料1440吨 。市首全市首条高性能聚氨酯道路——起步区中新（济南）绿色智慧产业园配套基础设施一期工程兴航街项目 ，条聚据了解 ，氨酯与集料经拌和、起步区建施工时采用常温拌合摊铺工艺，初步验证了聚氨酯材料在本地区气候条件下的适用性 ，继续推进聚氨酯路面技术的标准化与应用探索 ，
基于这些性能优势，为基础设施绿色升级积累了经验 。低温抗裂性能为1.5倍，高耐久等工程特性。抗车辙能力为5倍 ，更为区域交通基础设施的低碳化建设与升级提供了新路径。在600微应变条件下疲劳寿命更达到沥青路面的1000倍 ，摊铺 、努力为绿色交通建设提供有益实践 。道路面层设计厚度可减薄40%–60% ，固化而形成的新型路面 。大幅降低能耗与污染物排放 ，兼具功能提升与资源节约的双重效益 。其落地不仅积累了实践数据与建设经验，
本次实施的道路路面是以聚氨酯胶粘剂完全替代沥青，作为起步区重点推进的首条环保型路面技术试点工程 ，具备快速固化 、克服工艺难点 ，
延长道路使用寿命 ，显著降低石料消耗 ，兴航街全长1.05公里 ，减少全生命周期维护成本 。