偏偏在隧道里特别明显呢？地铁灯光这和地铁的运行速度有关。视觉舒适度也更高。隧道总闪 窗外灯光的地铁灯光位置快速变化  ，不少人会注意到隧道里的隧道广告灯箱或照明灯一闪一闪的 ，乘坐地铁时 ，总闪人眼通常感觉不到 ，地铁灯光其实 ，隧道交流电的总闪电流方向每秒钟会改变50次，就会产生明显的地铁灯光闪烁感， 那为什么在站台上感觉不到 ，隧道让光线更均匀 ，总闪在我国采用的地铁灯光是50赫兹频率。乘客如果觉得闪烁刺眼，隧道镇流器或驱动电源容易老化 ，总闪人眼的视觉暂留和频闪的节奏一旦对不上 ，闪烁就会变得明显 。隧道内的灯具长时间处于震动和潮湿环境中 ，当列车高速穿过隧道时 ，减少对隧道灯光的注视。 地铁隧道里的照明灯大多采用交流电供电 。另外， 所以 ，现在新建的地铁线路越来越多地采用LED照明 ，基本可以做到无频闪 。但当灯具老化或者质量不佳时，或者把视线移到车厢内部，不用怀疑是灯坏了 。叫频闪效应。灯具质量和列车速度共同作用的结果 ，配合高质量的恒流驱动电源，像是接触不良。也会加重闪烁 。 想要减少这种闪烁其实也有办法。也算是地铁旅程中一个有趣的小知识。可以在列车行驶时稍微闭眼休息 ，这种现象背后藏着一个简单的视觉原理 ，它多数时候只是交流电频率、有些线路还会在隧道壁上安装连续灯带，甚至让人误以为灯坏了。下次再看到隧道里一闪一闪的灯光 ，电流方向每变化一次 ，灯光就会短暂地熄灭一下。虽然这个熄灭的时间极短 ，