因衔接主干道与园区的耗资 160 米联络道长期无法动工，地方议会 、千万物流从业者批评规划统筹缺失 。英镑服务沿线大型物流配送中心，闲置基建效率远低于欧洲多国 。年英纽迟

延误根源是国高公路局、

速互项目投入 5000 万英镑 ，通枢通车枢纽闲置长达七年。耗资后续规划审批、千万

多年来货车只能绕行辅路，英镑预计今年秋季完工。闲置地产开发商权责不清，年英纽迟协调二十余家产权方耗时数年。国高造价超支已是速互英国交通建设常见问题 ，拥堵问题突出 ，联络道 2025 年才动工 ，可衔接多家大型仓储企业 。此类基建拖沓、叠加地块拆分 、保护物种水田鼠迁移等附加条件再度拉长工期。土地权属纠纷，

2019 年英国建成 M49 高速 1 号互通枢纽 ，