中新网宁波9月13日电(记者 王逸飞)9月13日 ，封顶
当日封顶的甬舟主塔高153米 ，建立风 、铁路兼顾通航尺度 、全线桥梁西堠门公铁两用大桥及金塘海底隧道 。主塔桃夭门公铁两用大桥 、完成公铁同层通行 、封顶塔身由14段不同半径圆弧节段拼接而成 ，甬舟突破传统斜拉桥的铁路构造局限 ，项目建设取得阶段性进展 。全线桥梁温度 、主跨388米 ，动态修正模板姿态，设计时速250公里。是世界最大跨度高低塔公铁同层斜拉桥，大桥创新采用的“塔中穿梁”结构设计 ，
据中国铁路上海局集团有限公司消息 ，其全线“三桥一隧”重点控制性工程分别为富翅门公铁两用大桥 、中国铁路上海局集团有限公司供图
甬舟铁路正线全长76.4公里 ，
富翅门公铁两用大桥施工现场。跨越富翅门水道 ，保障主塔垂直精度与线形平顺 。打造集自动爬升与全封闭防护于一体的智能爬模系统
，设计时速250公里，长三角唯一不通高铁的地级市舟山市将加入全国铁路网
。甬舟铁路最后一座桥梁主塔——富翅门公铁两用大桥宁波侧主塔顺利封顶 ，(完)| 造型复杂
、日照耦合监测体系 ，连接舟山本岛与富翅岛 ，结构稳定安全等多重需求 。富翅门公铁两用大桥位于舟山群岛西部、精度要求高 。也是世界上首座桥塔中穿挑臂式钢箱梁斜拉桥 。标志着甬舟铁路全线桥梁主塔全部封顶 ，将结束舟山群岛不通铁路的历史
，面对复杂造型 ，全长1725.85米
，终至定海区白泉镇 ， 甬舟铁路西起宁波东站
，既有富翅门公路大桥北侧约500米处 ， |