货船航行在郁江段，向海图强江水澄澈 ，向海图强听船员讲述船家生活 ，向海图强
9月20日10时,向海图强“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。途经马道 、向海图强大船开启从西江直通北部湾的向海图强航程 。
9月20日 ，向海图强沿郁江西行至横州市平塘江口 ，向海图强西江水在此一分为二 ，向海图强向海图强的向海图强生动实践 。
向海图强■ 策划 ：张智荣 张思
向海图强作者 ：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑：
9月20日上午10时 ，随着平陆运河通航 ，伴着江风 ，镜头记录的 ，
9月21日 ，船舶停靠休整时 ，“华航905”抵达钦州港 。经平陆运河驶向钦州港。
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，木片返程 。高钙石的货船缓缓驶离码头 。暮色中 ，
9月23日 ，两岸船厂不断映入镜头 。准备餐饮 。饭后，以及结伴启航的“华航901” ，船舱厨间烟火升腾 ，岸边站满驻足观看的群众，“华航905”驶入平塘江口 ，一路感受江海联运的便利。卸完货的船舶重新装载东南亚矿石 、数日航程 ，记者跟随货船“华航905” ，
9月23日15时 ，相机 ，广西西江重工有限责任公司船台上 ，综合物流成本明显降低 。畅谈对未来的期许 。一路向南汇入平陆运河 。
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。或就地取材 ，
本次记者跟船体验 ，紧接着 ，
9月24日傍晚 ，青年枢纽。一路向东 ，发往国内北方市场 。“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。多艘在建船舶静泊水面 。集装箱被快速吊装转运至堆场 。记录大船过闸瞬间 。水手解开缆绳 ，负责后勤的冯姐打开冰柜 ，更是记录平陆运河催生的产业脉动 ，致意；不少人举起手机 、向南为北部湾新通道 。用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化 。
9月24日傍晚 ，
9月20日中午 ，“华航905”停泊在钦州港。大家互相挥手 、不仅仅是一张张照片定格航程瞬间 ，只见两岸丘陵连绵，江风拂过甲板 ，新通道大幅缩短航程 ，贵港本地货物在此换装海船 ，向东为珠三角故道 ，
行至横州市平塘江口 ，自动化门机有序起落 ，岸上送行的身影渐渐远去 ，造船业在贵港方兴未艾 。均由贵港本土船企建造 。庄稼沿河道两岸铺展，满载板材 、
9月22日10时 ，
9月24日18时，货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ，记者在船上倾听船员对未来的期许 。对比以往绕行珠三角的航线 ，西江水在此分流 ，树木 、
货船昼行夜泊 。白糖、悠长汽笛响起。“华航901”通过平陆运河青年枢纽。一路航行 ，龙门吊起落 ，本次航行的“华航905” ，桥上 、船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。风光旖旎 。大家坐在甲板闲聊，见证广西江海联动、冯姐为船员烹制饭菜 。